Ciężko pali na zimnym silniku

[mariondg]

Po tym wszystkim co tu kolega pisze,nawet bym sie nie zastanawial i olal ten samochod.Jestem przekonanay ze teraz kolega przedewszystkim kieruje sie emocjami,a niestety nie tedy droga.Mialem ten sam ,,problem,, 70 z groszami na samochod i myslalem o uzywanym superbie badz octavce.Byl pewny superb,srebrny,50tys przebiegu,ambition ,2.0tdi 140 z salonu w Mielcu(69000tys zl przez tel. chcial)-to bylo w styczniu wiec moze jeszcze jest(jezdzil nim ksiadz a kupiony byl w moldawii,takze niby sprawa prosta ale ja odpuscilem ).Pozniej znalazlem ,,perelke,, octavke kombi 1.9tdi za 49000 z 30tys przebiegu z 2010 roku,ambition .Pojechalem specjalnie ponad 250km zeby ja sprawdzic,jest to gdzies na forum,a po wizycie w ASO(w Koninie,sprawdzali szkodnika ponad godzine i jak mi zaczeli wymieniac co jest nie tak to .... szkoda gadac. odechcialo mi sie uzywanego auta.Nastepnego dnia napisalem do kolegi Danielcio i zamowilem nowy samochod.Bo nie ma jak nowy,sprawdzony,a to ze nie ma tyle bajerow co uzywka schodzi na drugi plan.Takze dobrze rozwaz ten zakup.

[kryzys554]

Ciężko pali na zimnym silniku

Witam mam taki problem że ostatnio moja octavia ciężko pali na zimnym silniku w sumie to zaczeło sie kilka dni po wymianie rozrządu, pompy wodnej oraz oleju. Wcześniej mi palił na tak zwany dotyk czy moze ktoś wie dlaczego teraz są takie problemy?

[robekcool]

jeśli masz tdi to nie taki jest kod Twojego silnika.
co do palenia- ustaw poprawnie początek wtrysku i będzie git :idea:

[kryzys554]

Profil ustawiałem na szybko wtedy a po drugie to nawet nie wiem czym one się różnią.
Ale wracając do tematu to w jaki sposób je ustawić poprawnie, jak to powinno wyglądać?
Sorki za tak denne pytania ale to mój pierwszy diesel w życiu.

[bobolino]

Ale wracając do tematu to w jaki sposób je ustawić poprawnie, jak to powinno wyglądać?
Sorki za tak denne pytania ale to mój pierwszy diesel w życiu.

Spróbuj zresetować komputer, odłączając minusową klemę na paręnaście minut. Wtedy komp sam sobie wszystko ustawi.

[kryzys554]

ok dobra tylko jak zresetuje komputer to wszystko wruci do fabrycznych ustawień, a jak było coś ustawiane co jest ważne będe conajmniej 150zł w łeb bo sam kabla jeszcze nie posiadam

[robekcool]

żaden "reset" nie ustawi początku wtrysku, jeśli o niego akurat tu chodzi :idea:

[bobolino]

żaden "reset" nie ustawi początku wtrysku, jeśli o niego akurat tu chodzi :idea:

No to napisz konkretnie, co ma chłopak zrobić, gdzie ma się udać i jak ustawić "początek wtrysku"?

[robekcool]

żaden "reset" nie ustawi początku wtrysku, jeśli o niego akurat tu chodzi :idea:

No to napisz konkretnie, co ma chłopak zrobić, gdzie ma się udać i jak ustawić "początek wtrysku"?

1. ustalenie przyczyny
2. usunięcie jej
3. punkt 1 i 2 zrealizuje każdy poczciwy warsztat lub użytkownik z odpowiednią wiedzą i sprzętem
Dalsza dyskusja wydaje się zbędna.

[Krzych]

Zapewne będzie zapowietrzał się układ paliwowy.
Zbieg okoliczności lub przy robocie coś zostało rozpinane, przewody paliwowe w okolicy filtra paliwa może są zestarzałe i mają mikropory prze które zasysa powietrze.
Przyczyn zapowietrzania się może być wiele ale powietrze w paliwie utrudnia rozruch zimnego silnika.

[McGan]

Równie dobrze może być to pompa vacum. Ja u siebie na dniach wymieniam - paliwo wraca po dłuższym postoju i ciężej nieco odpala, no i ciśnienie samego paliwa przez niesprawną pompę jest mniejsze...